安全事故案例分析总结 第1篇
关键词：工科大学生；安全教育；工程力学；事故案例分析
一、工科大学生的安全教育
工科大学生毕业之后多数直接服务于生产建设，无论作为工程技术人员，还是作为工程管理者，都将是安全生产的直接责任者和管理者，他们的安全素养对于安全生产至关重要。工科大学生作为一个特殊的技术型群体，未来的工作环境和工作内容对他们提出了很高的安全要求，可以说，他们的一举一动都与人们的生命财产安全相关。因此，在他们还处在学校教育阶段时就要开展深入的专业安全教育，培养他们的安全思维、安全意识和安全素养，使之真正成为对社会有用的技术人才。高校要重新审视现有的课堂安全教育体系，反思其中的不足之处并及时改进和完善。安全教育是一个大话题，也是一项系统工程，个人、学校、家庭、社会都负有不同的责任。这里主要探讨高校的安全教育问题。对于常规的安全教育，高校已经安排了不少，主要由校方的行政系统，特别是教辅人员组织安排相关的安全教育内容。其余和专业教育密切相关的，如金工实习时的安全教育、专业认知实习时的安全教育、生产实习时的安全教育、毕业实习时的安全教育等，都突出地表现在实践性教学环节，并且有专门的教师在实践教学课程中承担教学任务。与这些环节相比，正式的课程教学，如工程力学课程教学，其中也涉及很多安全问题的内容。教师需要从安全角度进行剖析和解读，以便让学生更深刻地理解安全问题，让他们更有针对性地掌握相应的知识点。当然，不同的专业课程承担的安全教育内容和责任也是不同的，这就需要任课教师贯彻安全教育的责任，通过课程明确各自的重点，共同做好安全教育。
二、工程力学课程教学中安全教育的内容及方法
（一）课程教学中的安全教育内容
工程力学课程是工科学生接触较早的一门技术基础课程，内容包括理论力学（静力学部分）和材料力学。理论力学部分主要研究物体平衡时作用力所应满足的条件。材料力学部分主要研究构件在外力作用下的变形与破坏（或失效）的规律，为合理设计构件提供有关强度、刚度与稳定性分析的基本理论与方法。显然，这两个部分的内容都直接与工程结构的安全性密切相关。学生对这些知识的理解和掌握以及运用这些知识的能力，直接与工程安全相关。传统的工程力学课程教学比较重视知识的传播，教师花费大量的时间教会学生进行相应的计算。学生通常满足于计算结果的正确，对其中的安全问题重视不足，这对他们以后走向工作岗位极为不利。为此，教师结合工程实践，将工程事故案例分析引入工程力学课程教学中，在讲解课程知识的过程中对学生进行安全教育，不仅可以提高学生的学习兴趣，还会使学生更深刻地理解所学内容。教师可以在理论力学部分一般力系的平衡章节增加一到两个事故案例分析，比如，门式起重机垮塌事故、救援吊车连续落水事故等；在材料力学部分弯曲应力章节增加几个事故案例分析，比如，吉林省302省道锦江大桥垮塌事故、湖南省凤凰县吊桥倾斜事故。为了说明问题，笔者列举几个案例的简介。门式起重机垮塌事故。2001年7月17日，上海某船厂600吨造船门式起重机吊装时，有人擅自解开刚性腿一侧缆风绳，引发起重机整体垮塌，导致36人死亡。刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故发生的直接原因。吉林302省道锦江大桥垮塌事故。2010年6月8日，吉林省省道302朝长公路194公里+100米处的锦江大桥突然垮塌，一辆行驶在桥上、装满沙子的大挂货车连同桥面坠入锦江，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠落桥下，货车与出租车上共有7人，其中6人受伤，无人死亡。载重126吨的货车严重超载酿祸，这是典型的强度失效案例。湖南省凤凰县吊桥倾斜事故。2013年5月1日，凤凰县沱江镇棉寨村距县城3公里处桃花岛篝火晚会散场后，游客经过水吊桥时因桥头受力桩断裂，出现桥面倾斜导致游客落水，因落水点水位较浅，所幸没有出现伤亡情况。钢绞线拉索的拉钩、受力立柱断裂是导致凤凰古城吊桥倾斜事故的主要原因。类似的案例还有很多，教师可以精选其中的典型案例，使之与课堂教学内容结合，以便于学生获得更加直观的感受，使学生在学习专业知识的同时，深刻认识到工程安全的重要性。
（二）工程事故案例分析教学方法
结合上述案例进行教学时，教师可以播放事故现场视频、图片等，让学生明白：事故发生的原因是什么，和正在学习的工程力学课程有什么关系；假如我们都是当事人，该如何避免事故的发生；在事故发生后，作为专家该如何分析事故原因；等等。教师可以让学生展开课堂讨论，把事故的前因后果分析清楚，找出安全隐患，以达到对学生进行安全教育的目的。例如：在对湖南省凤凰县吊桥倾斜事故进行分析时，教师要让学生总结以后工作中应注意的事项；在分析救援吊车连续落水事故时，要让学生讨论假设自己在现场指挥救援应该怎么做。考虑到课堂时间比较紧张，类似的课堂教学讨论每学期可以安排2—3次，主要针对该课程的典型内容做出安排。还有一些不便于或者没有时间在课堂上讨论的内容，教师可以给出一些链接或者索引，便于有兴趣的学生做些必要的拓展。在实验室建设方面，学校可以增设工程事故仿真模拟实验室，使工程事故发生的原因、过程和结果在时间和空间上再现，帮助学生对工程事故有更清晰的认识。同时，工程事故仿真模拟以其直观、生动、警示作用突出的特点，对学生的安全教育起着重要的作用。
三、课程教学中安全教育的实施效果
（一）提高学生的学习兴趣
安全事故案例分析总结 第2篇
贝雷片倾倒安全生产事故案例剖析 某工程特大桥在拆除6#-7#跨箱梁支架第五组贝雷片过程中，发生贝雷片倾倒，2名作业人员被卡在两组贝雷片之间，现场作业人员在无法救助的情况下，拨打119电话，同时向上级汇报。指挥部在接到通知后，立即赶往事故现场，同时启动安全生产事故应急预案。
此项目隶属于##境内。##
110、1
目前，事故调查已经结束，等待调查报告。
原因分析
1、直接原因。作业人员操作不当，作业不同步，导致贝雷片倾倒。
2、间接原因：
一是架子队队长及架子队安全员未跟班作业，技术员未能及时发现拆除作业中指挥不协调的问题，未能及时制止拆除作业过程中工人的违规操作。
二是拆除贝雷片施工属高风险作业，指挥部对施工现场存在的安全风险认识不到位，未将其列为重大风险源进行识别与监控。
三是专项施工方案编制不详细，对具体操作细节描述不详。 事故教训
此次事故的发生，给我们敲响了警钟，同时也暴露了我们在安全生产认识和管理上存在的问题：
1、管理人员对现场的施工控制不到位、检查深度不够、责任心不强，没能清醒认识到现场存在的问题和安全隐患。工作作风不扎实，现场检查流于形式，发现的问题不及时采取措施进行整改，充分暴露出现场管理松懈，各级人员思想麻痹，对现场存在的违规作业无人制止，酿成后果。
2、对现场工人培训不到位，管理不到位，工人在现场施工随意性强，没有约束，想怎么干就怎么干，在事故发生后如何进行处理，不按规定执行，这是产生后期社会影响的关键。
3、安全管理制度、措施没有落到实处，有制度、有规定
不执行。现场的检查频次不够，检查内容不全，检查发现的问题整改不到位，应付检查，屡改屡犯，没有真正认识到什么是安全和不讲安全的后果，人命xxx之大事不重视。
4、就关键部位工序的专项方案编制的不完善，交底流于形式，作业指导不细致，培训工作不到位，现场技术管理薄弱。
基于以上存在的问题，事故发生后指挥部立即采取有效措施，对现场进行了全面细致的检查梳理，并对存在的问题全面进行整改，对现场安全风险点进行全过程监控，完善了各项管理制度和责任。主要有以下几个方面：
一是提高全员的思想认识，强化安全教育。
从本次事故中吸取血的教训，在思想上对事故的发生引起高度的重视。时刻保持清醒的头脑和高度的政治敏感性，牢记安全生产大于天，安全工作压倒一切的安全意识，要有安全责任重xxx的责任意识。引领职工把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。只有参建人员思想意识提高了，才会将安全工作真正重视起来，才会将安全工作真正放到生命至上的高度去管理、去落实，去全面履职履责，营造人人懂安全、人人讲安全、人人管安全、人人都安全的氛围。
二是科学组织，强化施工过程管理。
首先组织施工作业人员对学习各类安全技术规程，加强各类人员的安全教育培训和技术培训，提高素质。
其次对现场高风险作业的施工方案进行再优化，并加强现
场每道工序的安全和技术的再交底再培训，加强“一图四表”的安全风险公示和责任展开，充分发挥“一图四表”的积极作用，收集事故案例进行学习，以真实残酷的案例敲响每一位职工的警钟，让每一位职工深知安全不仅为别人，也是为自己，全面提升每一位职工的安全意识和素质。
再次进一步完善应急预案，加强应急教育培训，有计划、有目的地开展应急演练，提高各级管理人员的应急指挥能力及作业人员风险意识和应急反应能力。
三是转变工作作风。把转变作风、提高能力、强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。牢记习_的“始终把人民群众生命安全放在第一位，牢牢树立发展不能以牺牲人的生命为代价”这个观念，深入现场，把工作重心放在施工一线，做好各种隐患排查工作，防患于未然，切实抓好安全工作。
事故的发生，给逝者亲属带来无法愈合的伤痛，严重扰乱了正常的施工生产秩序，给企业形象造成了不良影响，我们深感内疚和自责。对此次的安全事故发生向##公司、##公司领导及全体同仁做深刻的检讨，并诚恳接受##公司给予的批评和处罚。
安全事故案例分析总结 第3篇
生产安全事故总结分析
生产安全事故总结分析
1、由于我们工作管理的失误，造成了企业安全管理方式粗放，相关安全制度落的不实，操作规程执行不细，督促检查力度不够，特别是在天气等外界条件发生变化的情况下缺乏应有的警觉，最终引发了这起安全生产责任事故。给市安全生产工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，我们既痛失了三名好工友、好伙伴，也带给遇难者家属莫大的痛苦，对此，我愧疚万分，深深悔责。
2、认识和教训面对着无可挽回的生命，我们心情十分沉重。在事故善后处理的过程中，每当我面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀，我就感到心如刀割，无地自容。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果，安全生产工作是企业经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施;强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业一切工作的中心，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故、才能保证安全生产。血的教训犹如当头棒喝，使我猛醒。在我充分认识到安全生产重要性的同时，举一反三，查找事故教训，我感到：
作为矿山企业必须制定科学而详细的开采计划、开采方案，必须定期对开采范围、开采方式、采石作业面环境进行安全评估，必须掌握雷、雨等特殊天气对山体造成的影响;必须及时对山体进行安全检查;开工前的班前会必须进行安全教育和警示;必须明确工作任务;必须检查安全生产防护用品、用具;企业必须足额配备专职安全员;必须明确职责、分工负责、各司其责;工作后的班后总结必须如实报告作业中存在的问题、难题;企业必须配备专业技术人员，并跟班作业，随时解决作业中遇到的技术问题;必须教育职工对发现的安全隐患、技术难题及时报告，坚决杜绝凭作业经验，侥幸心理擅自处理，企业的安全生产工作必须天天讲、时时讲，讲深讲透，讲的深入人心。只有树立牢固的安全生产观念，落实安全生产制度，遵守安全生产法规，及时排除隐患，企业才能够实现安全生产和经济效益的双丰收。我们深知，任何道歉也不能带回已经逝去的生命，任何忏悔在血的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意为过去发生过的一切承担责任，也愿意接受各级组织对我和企业的批评处理，以此为鉴，远离事故，警示后人!附送：
生产安全保证书
生产安全保证书
1、积极落实本部门安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制和各项规章制度(安全生产管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划等)，并严格执行;按规定建立安全生产管理机构和配备安全管理人员。自觉接受安全监督管理，把安全工作责任切实落实到基层和责任人。
2、对员工进行部门安全教育和班组安全教育，对员工进行经常性的安全意识、安全知识和安全技术教育，并组织考核。定期组织本部门全体员工开展安全知识、消防知识的培训活动，提高员工的安全意识和安全业务技能。使员工做到“四懂四会”，能够果断、正确地处置各种突发事件。
3、组织本部门进行定期安全检查，落实隐患整改，保证安全设施、设备，各种安全标志齐全并符合要求，确保疏散通道和消防通道畅通。
4、严格执行安全事故报告制度，在发生重伤、死亡事故后状态，做到班有班人管。安全生产“五同时”管理制度
(1)项目部领导必须坚持贯彻“管生产的同时必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
(2)计划经营部门在安排计划经营工作时，要同时考虑安全工作，合理安排生产周期，做到生产和安全两个指标同时下达，两项工作同时抓。
(3)生产部门在编制生产：
计划、进行生产调度时，贯彻生产必须安全的原则，充分考虑生产上可能出现的安全问题，将安全列为生产、调度例会的重要内容。下达生产计划，要满足应具备的安全生产条件。
(4)各部室、作业层必须做到安全生产“五同时”把安全工作贯穿到生产经营活动的每个环节中去，每周组织一次安全检查，每月进行一次安全教育。各专职安全员对发生的事故进行处理时，注意保护现场，查清原因，采取防范措施，坚持“四不放过”原则。
5、对重大危险源和易发生事故的重点部位实施有效监测、监控;落实重点部位、重点岗位应急措施，建立定期巡回检查制度;制定事故应急救援预案，并定期进行演练。
6、根据作业环境为员工配备符合国家标准和行业标准的个人防护用品，培训员工正确的使用方法，并监督其有效佩戴使用。违反上述承诺，接受相应的行政处罚，并承担相应的责任。如因安全生产工作管理不力导致任何责任安全事故，部室、作业层负责人接受任何处罚。承诺人：
年 月 日
安全事故案例分析总结 第4篇
安全生产事故总结
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名首望的员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。
通过这次单位组织的《煤矿安全生产警示片》观看后，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过《煤矿安全生产警示片》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。控制事故，要抓员工安全意识。从事故构成要素分析看，安全意识相对淡薄，员工安全意识和自我保护意识差，没有安全防护意识，安全管理存在侥幸心理是造成事故主要原因。要有效的控制安全生产事故，必须要有强烈的安全意识。俗话说：“思想不牢，地动山摇”，只有认识到安全生产的重要性，有高度的安全意识，才能真正做好安全工作，实现安全生产；因此，要抓员工安全意识，一要引导员工“人人想安全”。坚持把安全教育放在首位，以行为规范为核心，紧密与生产实
际相结合，正确引导员工的思想动态，不断增强安全意识；二要帮助员工“人人能安全”。强化安全培训，提高员工安全技能，严格按照专业和岗位分工，设计一整套从学习到考试，考试到跟踪考查，跟踪考查到复试考核的系统反馈流程，杜绝走形势、走过场、掩耳盗铃式的安全培训，重点要放在改进安全培训的方式方法上，放在基层班组和生产一线，做到干什么、学什么、考什么、会什么，一级抓一级，严格考核，保证技能培训效果，知道怎么干，做到应知应会，不断提高安全操作技能。做到安全知识培训四结合：结合法律法规、安全规程以及各项规章制度，结合施工现场的实际情况和施工特点，结合典型事故案例，结合现场不安全状况和各种违章现象的查处教育。安全生产事故预防是一项长期、艰苦、细致的系统工程，控制和事故预防要持之以恒，长抓不懈，才能大大减少事故的发生。随着社会经济发展和进步，关爱生命、关注安全、重视安全生产是事单位稳定的主题之一。要实现安全生产，只有加强对有关安全生产法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识，对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必需的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能；只有增强从业人员的安全意识，提高安全素质，增强事故预防和应急处理能力，才能有效的控制安全生产事故。单位员工要自觉遵章守纪、增强防范能力，掌握安全知识，细心操作，严格落实；安全管理人员要提升管理水平，坚持做好各类安全管理，坚持对生产系统的每个环节量化考核，做到管理到位，宣传教育到位，活动开展到位，隐患查处到位，奖惩兑现到位，把事故隐患消灭在萌芽状态，才能真正起到预防事故的目的。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
安全事故案例分析总结 第5篇
一、安全典型事故剖析
（一）xxx纽跨北皇线特大桥14#墩连续梁坠落事故
1、事故经过
2010年7月18日14点开始浇筑北皇特大桥14#墩上T构梁体的6号块及6’号块，其中6号块位于14#墩沈阳北站侧，6’号位于14号墩沈阳站侧。18点56分正在浇筑6号块混凝土时，墩上梁体突然出现扭转倾覆，造成1人当场死亡，1人送医院，经抢救无效死亡，3人受伤的安全生产一般事故。
2、原因分析
（1）、作业人员违规操作致使梁体偏载超标
14#墩连续梁上T构6#块和6’#块应对称浇筑混凝土，实际施工过程中采用一台混凝土泵车两侧轮流浇筑，同时考虑梁体形变纠偏，事发时6’#块比6#块偏重，超过了技术交底中“偏重不得大于20t”的要求，形成较大的不平衡荷载，使梁体整体失稳，造成梁体侧向扭转倾倒。
（2）、临时支撑钢管混凝土柱承载力不足
钢管混凝土柱上部米未灌注混凝土而是填砂，降低了承载能力；钢管焊接质量差，接长处焊缝焊点不连续，帮贴钢筋未满焊，竖向加强筋钢板焊缝不饱满，且钢管支柱焊接没有技术交底，未经探伤、未作焊接试验。以上问题很大程度上削弱了钢管柱的承载能力。
（3）、施工管理上存在诸多问题
施工方案存在严重缺陷，方案中对墩、xxx方面未作具体说明，对检算考虑不周，方案编制、审核、评审等流程不规范、不严格，审核、审批责任不清，评审无记录。另外，项目经理部在人员配备、安全教育、技术交底、过程控制、现场监管等方面都存在管理漏洞，两级机构对连续梁施工重视不足，没有将其作为高危风险源项目进行掌控。
3、整改措施
（1）．对所有从事连续梁施工的人员进行安全和操作规程的教育，重新进行安全技术交底。
（2）．对所有连续梁支撑体系进行检查，并进行检算与复核，拿出可靠的加固方案，必须经局评审通过后方可施工。
（3）．悬浇连续梁施工中，必须严格按照设计要求进行浇筑，对称浇筑混凝土，防止发生偏载问题。
（4）．局管内所有连续梁施工均采用墩xxx的方式；工程项目施工中，关键部位的测量、监控量测必须由正式职工进行操作，必要时请第三方监测，60m以上的连续梁必须请第三方进行监控、测量。
（5）．连续梁施工应列为重大危险源，由项目经理部编制专项方案，报局审批，局组织专家评审论证，通过后批准执行。
（6）．保证稳定、增强信心。项目经理部要保证施工组织和人员的稳定，教育各级施工组织和协作队伍增强信心，保证安全生产。
（7）．汲取教训、深刻反思。从局到各作业队的各级领导班子，要立即召开事故分析和反思会议，查找自身在思想意识、组织建设、工作作风、施工方案、安全措施、施工组织、现场控制等方面存在的问题，汲取教训、查找隐患、保证施工安全。
（8）．在全局范围内开展以查安全体系建设、查组织落实、查责任落实；解决思想懈怠问题、解决作风漂浮问题、解决纪律松弛问题；提升安全质量意识；提升施工主导能力；提升预防犯罪的能力为内容的活动。
（二）、锦阜高扩能应急工程施工车辆刮碰列车事故
1、事故经过
2010年11月25日19时，高新线新泉至小东间55km＋450m处，一辆运送瓜子石的自卸货车在线路下行方向右侧新路基段调头，致使汽车尾部侵限，与通过的4231次旅客列车刮碰，事故造成机车运行方向右侧了望窗玻璃及车梯扶手刮坏，机后1－7位车辆车梯扶手刮坏，致使4231次及5列货车晚点，构成一般C13类事故。
2、原因分析
（1）.项目部管理人员管理不到位，失职失察。
（2）.对防护员管理不力，防护工作不到位。
（3）.对外协队伍管理不善，施工过程失控。
（4）.领导重视不够，忽视营业线安全工作。
3、事故教训
（1）.重视不足。公司主要领导没有及时引起对锦阜高工程施工安全的高度重视，安全管理工作被动。
（2）.有章不循。锦阜高项目在施工过程中忙赶进度，没有按照沈铁总发〔2009〕75号文件规定及时签订安全协议，办理审批手续。
（3）.要求不严。项目经理部忽视施工安全，没有及时安排现场防护员、驻站联络员、现场监控人员，存在严重的侥幸、蛮干心态。
（4）.安全责任心差，现场安全管理流于形式。项目经理部各部门之间不联系，不沟通，盲目指挥，部门负责人不把关、不通报，听之任之。
（5）.安全教育流于形式，检查不严。对营业线作业人员安全教育不严，深度不够，例行公事，造成了作业人员安全知识缺乏，野蛮施工，冒险作业。
4、整改措施
（1）.深刻反思、全面整顿。进一步充实指挥部力量，确保施工安全质量管理，认真汲取本次事故教训，举一反三，深刻反思，稳定安全生产形势。
（2）.全面排查、不留死角。全面开展营业线施工安全规章制度的再教育、再检查工作，开展安全大反思活动，全部人员重新进行营业线卡控制度及相关制度的培训，考试不合格不允许上岗。各营业线施工单位立即开展安全隐患的自查自纠工作，查找漏洞，消除隐患，提高管理人员与生产人员的安全意识。
（3）.细化措施、责任到人。各单位要认真落实局安质处下发的《关于进一步强化营业线施工安全工作的通知》要求，重点部位采取干部包保管理，严肃既有线施工作业程序，明确责任分工，关键部位、环节要有专人负责，确保责任落实到位。
（三）盘营客专工程铁路交通事故
1、事故经过