骑行总结模板 第1篇
昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。
打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。
先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。
再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，xxx登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871KM)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。
至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(xxx)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至xxx瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的G111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201，非常平坦的油路;十八站开始的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的G203就任你尽情地飞奔向前了。
路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从xxx辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上G203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。
再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘故)——其实，所谓风景还在xxx啊!
说说食宿：我一向不以吃为意，只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的，比如包子、稀饭等，午饭最想吃米饭——没有就对付一下，甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭：最感动的是第二天的`早晨在富裕之后的那个无名小屯，那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”，三种态度，感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺东北的尖椒干豆腐之类，没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡费用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园)，最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难)，其它的一般。所以，十天下来，我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。
骑车多年，我从来不带修车工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样)，扎了也能很快修好;不过，带上工具也好，会让心情更无忧无虑。
另外，我还有个在路上的小经验，为了身体不妨试试：每当身边过车之前，长吸一口气、屏住呼吸，等到车过去后再喘气，以减少吸进的尾气量;当然，如果车太多、一辆跟着一辆，那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上，要把危害降到最低。
总之，骑车旅行既是爱好，也是苦行，重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点，我做的还很不够。
骑行总结模板 第2篇
春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。xxx不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩...
骑行总结模板 第3篇
20xx年x月，我**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
一、 活动概况：
1， 前期准备： 1)、宣传(短信);
2)、人员通知;
3)、场地时间安排;
4)、单车租用。
2， 活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
二、 活动不足
此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。
三、 未来展望
在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。
骑行总结模板 第4篇
四月的今天，对于自行车俱乐部来说是忙碌的一天，筹备了2个多星期之久的第一届自行车大赛拉开了帷幕，同时五月对于我们来说也是忙碌的，各项活动相继开展。如今，四月已接近尾声，回顾为这一天奋斗着的这一个月，无论是我个人还是我们协会，我们都成长了很多。如今在面对一些问题的时候，我也从失败或是弯路中找到了解决的方法。
在过程中体会，在输赢中成长，在成果中总结！其实，我们没有输赢，因为，我们每一个人都是赢家。奖励，只是一种鼓励！在它的途中，你所享受到的是它在平时，你得不到的沟通与交流。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第一届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。同时，本协会决定将这类型的活动作为社团品牌活动。
此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。另外，由于第三轮的技巧比赛难度过大，在此次赛事中，我们取消了这个环节。
大赛总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。
工作安排的流程没能达到一个最为完整的状态，导致它的运行模式出现了纰漏等等。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中。
用心去对待，去处理，去解决。相信我们社团的明天会更美好！
骑行总结模板 第5篇
2022年11月14日早八点环保志愿者协会的首届自行车慢骑大赛在艺术楼前如期举行。
本次活动是自行车慢骑大赛，活动当天我们邀请了社联及各个兄弟社团的兄弟姐妹们，到场人数虽然不能用人山人海来形容，但是也是非常的拥挤的。虽然活动当天有好多同学要上课，但是我们对抽空来观看以及参加我们活动的同学们表示衷心的感谢和欢迎。
这次活动内容是在规定距离内,骑车所用时间最长的为胜者。比赛遵循公平、公正、公开的原则。此次参赛人数达六百人,比赛以10人为一组进行。比赛时间分为上午、中午以及下午三个时间段。虽然在活动之前做好了充足的准备，但是由于报名人数众多，其中仍存在一些不足：
·所选参赛车辆有个别出现问题，如车龙头歪斜，链条脱落等情况。希望以后在活动之前要检查好活动所需的各类器材，以做到万无一失。
再一点就是比赛时间安排的不够紧凑，观众和参赛同学都是陆陆续续到场。中间几次出现冷场的情况。这点以后要根据实际情况作出正确合理的安排。
总之存在了许多的不足与可惜之处。这次活动相对来说还是相当成功的，无论是计划，安排，还是内容，都一一展现出我环保志愿者的风采。希望以后多总结解决活动缺点与不足之处，让我们的活动更加圆满成功。
这次活动丰富了我们的校园生活，使同学们能走出室外，多多参与活动，增长了环保的知识。
所以，在以后我们的活动中，我们要准备的更加充分，做出更多的努力，总结这次活动的不足之处，吸收以往活动的优点。尽最大努力把活动给搞好。希望我们的活动能够越办越好。
环保志愿者协会
二零一零年十一月二十五日
骑行总结模板 第6篇
一、骑楼的概念
骑楼的英文为“Arcade”，但是，“Arcade”的原意指的是券廊。可以看出，“敞廊式”商业建筑与骑楼建筑有着非常密切的关系。在1979年版《辞海》缩印本中，对于骑楼的解释是：“南方多雨炎热地区临街楼房的一种建筑形式。将下层部分做成柱廊式人行道，用以蔽雨、遮阳，楼层部分骑跨建在人行道上”。因而，在我国南方城镇及东南亚地区广泛分布着骑楼形态建筑，骑楼形态产生的原因就是其对气候的适应性，附属于建筑底部的一种公共灰空间就是骑楼形态建筑的空间特征。
二、岭南骑楼形态的特征
（一）岭南骑楼形态的平面造型特征旧式的竹筒屋就是骑楼形态的平面布局的主要来源。尤其是在广州、海口地区，竹筒屋是一种传统民居形式，且在过去是非常常见的。这种骑楼形态大多表现为狭长方形，开间面较窄，大进深，前后直通，左右两侧封闭式。由于商住两用是骑楼建筑的主要功能，所以竹筒屋所呈现出来的布局就是“下店上宅”或者是“前店后宅”，前后的空间就通过中间的天井或者是通道连接起来，实现商业空间与生活空间及存蓄空间的共存。同时，还利用开放式的门面、天井以及厅堂将通风和采光的问题都解决了。在竹筒屋的基础上，骑楼建筑将商业空间功能进行了进一步的发展，不仅将商住的问题合理的解决了，还使空间的利用率得到进一步提高。
（二）岭南骑楼形态的立面造型特征建筑的立面表现可以通过多个角度进行观察，但是骑楼建筑大多都是呈现紧密排列的，只有临街的一面可以将其功能表现出来，因而，骑楼建筑的正立面就可以充分表现出骑楼形态的主要性格。中国传统建筑的造型呈现“三段式”的特征，由于骑楼也是我国的本土建筑，所以骑楼形态的立面造型也呈现出“三段式”，即台基、屋身、屋顶组成一个建筑的整体。其中骑楼建筑的立面造型为：下段是骑楼柱廊，中断为楼身，上段是顶部檐口或是山花。骑楼建筑的整个立面都是呈现一种垂直式构图，其中还存在着许多中西结合的装饰手法。
（三）岭南骑楼形态的柱体特征在以前，骑楼也被称为是“有脚骑楼”及“檐廊式建筑”，其中“脚”和“廊”的形成就是在街面上骑楼建筑排列的柱体。在骑楼建筑中柱体是非常主要的大构件，大多数呈现方柱，但是有的地方由于地形因素的影响，会建成非常正常的矩形，所以，逐渐演变至今有的柱体还是菱形。柱体的数量有时候呈现单柱，有时候则呈现双柱或者是三柱并列。骑楼柱体因为要考虑防水和防潮，传统的骑楼柱体大多是以砖材为主要原料，现代的骑楼建筑的柱体则多是混凝土柱，并将外表处理为水刷石面。而且，传统的骑楼建筑由于廊间的进深较小，所以柱体相对就比较修长，但现代的骑楼建筑楼较高，因而柱体就比较粗壮且挺拔。
三、岭南骑楼形态在现代城市建筑中的设计原则
（一）整体性原则由于经济因素或者是地区文化差异的影响，在现代的骑楼形态建筑中，大多是以街的形态出现的，所以，骑楼街道的整体风貌和整体格局是近现代骑楼特征的重要表现。在我国，特别注重文化的传承和传播，对于城市文化来说，骑楼形态的整体风貌不仅能将其地域性特征体现出来，而且还是历史记忆的重要载体。如果与骑楼形态建筑的整体形态，即骑楼街区和完整的骑楼街完全的脱离，那么单个的骑楼形态建筑的意义就非常有限，传统空间的活力就不能完整的存在，也得不到有效的维持。因而，在进行骑楼形态设计时要保证其整体性原则。
（二）活力性原则在传统的骑楼形态建筑中，下层的廊道是用于人们遮风避雨以及进行商业买卖活动的，所以有大量的人在活动，使骑楼建筑充满了活力，而且场所感与历史感是需要有人来进行感知的。所以，从总体上保持现代骑楼街到的生活性街道功能就是保持现代骑楼形态建筑的活力性。
（三）适应时展原则随着我国社会经济的快速发展，城市化建设进程也在不断的加快，现代城市建筑设计中，不仅要满足人们的居住及商业经济活动等适用性原则，而且还要保证建筑的美观性，所以，现代城市建筑的设计大多有重要的意义或者是非常重要的内涵。骑楼形态建筑作为我国传统的建筑形式，其不仅带表了我国传统历史文化及区域特色，单从其建筑形式上看，还是具有一定的艺术性。
四、岭南骑楼形态在现代城市建筑设计中的运用
（一）骑楼形态在现代城市建筑设计中的运用作用1.由于骑楼建筑形态自身的优点以及其建筑的特殊性，更适应亚热带气候、海洋性多雨气候以及炎热酷暑的热带地区的需求，可以将更多的便利带给人们，并将更加诗意的交流和居住环境提供给人们。2.由于现代城市发展步伐的加快，人们生活中的汽车等交通工具出现的越来越多，在城市中心区修建骑楼形态建筑，可以将一个自在的及安全舒适的活动通行区域提供给行人，使汽车等交通工具对人们的威胁有效的减少，并将汽车的干扰有效的隔开。3.跨出街面的骑楼形态建筑，不仅将居住面积扩大，而且还可以达到防雨遮晒的目的，为顾客自由选购商品提供了方便。4.因为骑楼形态建筑要将当地的具体地域要素进行有效的结合，所以骑楼形态建筑在城市的特色面貌塑造方面有着极其重要的作用。
（二）骑楼形态在现代城市建筑设计中的运用分类随着现代城市化的改造、更新和建设，骑楼形态建筑仍然存在，可见其生命力的强大。在现代城市建筑中，骑楼形态的建筑不断的出现在商业开发区、旅游区以及居住区，可见骑楼形态已经融入现代城市建筑中，并已经融入进我们的生活。在现代城市建筑中，骑楼形态运用分类主要有：1.商住功能混合骑楼形态由于我国经济的快速发展，在我国现代城市建筑中，大多数的骑楼形态下层都是商用，而上层才用于人们的居住，而且，现代城市建筑中的骑楼形态多数是以高层建筑的方式体现出来的，尤其是现在的商住楼盘。比如，海口滨江帝景小区，这是以居民住宅小区为主，同时也包含一条欧洲风情的骑楼形态商街，这一骑楼形态的建筑，采用了欧洲的骑楼建筑风格，无论是从骑楼上精致的雕刻立面或者是骑楼上的花窗，又或者是灯光的搭配，都将欧洲风情的骑楼形态建筑的美体现得淋漓尽致，为人们的生活闲情增添了许多的姿彩。2.商业、办公等功能混合骑楼形态用于商业、办公等功能混合的骑楼形态建筑一般体量比较大、个性鲜明,常常体现为大规模开发的大型骑楼综合体形式，而且，骑楼形态建筑的外立面也非常具有特色，建筑线条的运用也非常美观，不但街道的骑楼空间比较连续，且内部的空间较大，并呈现出一种新的活力。比如，广州中国市长大厦，它是一座功能齐全的商业和办公商厦，在大门前建设了一个罗马广场，不仅视野开阔，而且使整个城市都与大厦融为一体，大厦下段的骑楼立柱，更是坚毅挺拔，雕柱环形走廊将宏伟及凛然风范完美的展现出来，令人叹为观止。3.骑楼街区群体形式骑楼街区即是整条街的建筑都是骑楼形态，但是，这种骑楼街区形态在现代城市建筑中存在比较少，大多数是建于旅游开发区，以及商业中心等地区，大多数的骑楼街区都是历史遗留下来的，具有浓厚的历史文化意义，经过社会的动荡考验后人们为将这些历史文化一代一代的传承下去，因此，在传统的骑楼街区形态上利用现代建筑技术进行改造和重建，恢复其原本的面貌及繁荣景象。例如，广州洪德路的骑楼街，广州环海集团将在洪德路打造“骑楼街下的动漫街”的方案提出后，得到了区、市、省各级政府的大力支持和重视，并将其纳入迎亚运装饰工程建设中。
五、结语