大众实训总结 第1篇
很多学校动画专业的培养目标过于宽泛，而且没有针对性。大而不当的培养目标，等于没有培养目标;而没有一定的培养目标，培养出的学生又怎能适应动漫行业飞速发展的社会需求呢?
对专业人才培养模式的概括不够全面专业人才培养模式是在一定的教育理念指导下，为实现一定的培养目标而形成的某种结构状态和运行方式，它贯穿人才培养的全过程，甚至可以说是专业人才培养活动的顶层设计。目前，高职影视动画专业人才培养模式多种多样:“项目式”人才培养模式、2－2－1－1工学结合人才培养模式、“三段式”人才培养模式、“四段式”人才培养模式、“五段式”人才培养模式等，视角不同，表述不一;或重过程，或重方式，或重要素，或重机制，各有侧重，不一而足。但总体来看，对影视动画专业人才培养的模式概括有以偏概全之虞，隔靴搔痒之嫌。
以项目为载体“三位一体”人才培养模式的构建
基于上述现状，湖南大众传媒职业技术学院作为湖南省最先开办影视动画专业的院校，一直在进行人才培养模式的探索，以学生能力培养为本，并在实践中不断丰富和完善以项目为载体“三位一体”人才培养模式。
(一)“三位一体”人才培养模式的内涵“三位一体”人才培养模式以学生能力培养为目标，以校内外生产性实训基地和顶岗实训基地的平台，以项目为载体。“三位”即三种教学与实训场所，包括校内生产性实训基地、引企入校的校内动漫制作基地、校外定岗实习基地，前后相继、逐步提升;“一体”即共同为学生能力提高服务，实现从学生到员工身份的转变(如图1所示)。
(二)项目在“三位一体”人才培养模式中具有贯穿作用这种培养模式以项目为载体，可以说，项目式教学法贯穿人才培养的始终，使课程内容与职业岗位需求一致，使教学环境、条件与真实生产环境、条件一致，使学习过程与实际工作过程一致，使学习标准与企业标准一致。项目包括模拟项目、真实项目和商业项目。真实项目是指以往承接并完成了的商业项目，商业项目是指能直接实现商业市场价值的项目。在校内生产性实训基地，以模拟项目训练为主;在驻校的动漫企业，真实项目和商业项目训练交错进行;在校外合作企业进行顶岗实习，则以商业项目训练为主。
(三)以学生项目制作能力考评为核心的考核评价改革以项目为载体“三位一体”人才培养模式，打破了传统的考核模式，“教、学、做、评”合一，将形成性的评价和总结性的评价相结合，进行项目式多元化的考核体系改革。形成性的评价重在学生学习的过程和学习态度;总结性的评价即项目效果的评价，包括项目水平、项目效率、返修程度、整体效果等，教师、企业专家、行业专家都是考评的主体。
(四)体制机制创新是“三位一体”人才培养模式实施的关键如果不突破体制机制的瓶颈，“三位一体”人才培养模式会流于纸上谈兵。建立以“项目”为载体的市场运作机制，建立产学研一体的校企合作机制，建立引企入校的互惠互利机制，“三位一体”人才培养模式才能真正付诸实施。
“三位一体”人才培养模式对学生能力培养的作用
大众实训总结 第2篇
[关键词]全民直播时代播音主持专业实践教学模式创新
电视新闻作为信息传播的重要渠道，面向社会公众，具有非常重要的政治意义。在电视新闻的制作过程中，要尽可能保证新闻内容真实可信，切实传播党和国家的大政方针，为广大人民群众提供更权威的发声平台，确保社会的和谐可持续发展。在新时期，电视新闻主持人必须要树立发展创新意识，真正打造满足广大人民群众需求的电视节目，增强电视节目信息的传播质量，确保电视新闻节目的整体收视率。
一、播音主持专业课程实训教学现状
由于播音主持的实践性要求比较高，所以要积极培养学生实践操作能力。通过每个学时安排不同的实训课，帮助学生有足够的实践能力全面提高。但是从实践的结果来看，在播音主持教学中，由于大部分的课程实训主要依托于机电设备，并没有对播音主持专业专用实训，这也使得实训内容过于枯燥与理论知识不相符，无法为后续的专业课学习打下坚实基础。针对这一情况，需要积极加强对播音主持专业播音主持进行全方面的改进。另外在播音主持教学中，涉及到许多相关的知识和内容，很多的高职任课教师往往并非播音主持专业毕业，对于播音主持专业并不了解，或者是教师毕业于播音主持专业，但缺乏播音主持实践，这样也就导致很多教师无法对课程内容进行全部讲解，在教学过程中也主要以理论教学为主，很难根据学生的个性化需求制定不同的实训教学方式导致最终的教学实训达不到预期要求[1]。针对这一情况，通过开设技术和技术课程教学，可以让学生对所学的知识进行融会贯通，通过开展实物教学，帮助学生掌握相关的技术，也能够同时解决学生存在的诸多问题，促使学生的学习水平全面提升。
二、播音主持专业实践教学的实践策略
1.打造属于播音主持专业的实训室
2.建设具有专业背景知识的实训师资队伍
3.设置合适的播音主持专业实训项目
实训项目内容的选择是后续实训课程是否能够发挥作用的关键，在实训课教学中要重点突出针对性，实用性和专业性的特点，并且要积极培养学生的职业能力。只有将播音主持与技术相互结合，才能够确保播音主持与视频直播相统一，为后续的专业课教学打下坚实基础。既能够保证教学内容与学专业学习保持一致，又可以增强学生学习的主动性和积极性，为学生后续的顶岗实习提供适应性，减轻专业课教学的整体难度，鼓励学生积极主动提高学习效果，增强教学水平。在新时期要高度重视，主持人的创新意识和创新理念，结合新媒体等多种技术，改变电视新闻节目编播的整体效果，进而确保电视新闻编播的内容变得更加新颖，提高电视新闻的整体质量与水平。随着新媒体的出现与发展，给人民群众的日常生活带来了翻天覆地的变化，同样也严重冲击了传统的电视新闻节目造成市场占有率不断下降，无法满足时展的需求。要想提高电视新闻制作并播出的整体质量与水平，电视新闻主持人就必须要认真总结时展的趋势，满足广大人民群众的实际需求，增强对电视新闻节目制作编播的整体效果。
在新媒体高速发展的背景下，高职院校播音主持专业教学需要与时俱进。对电视新闻主持人的培养，要符合应该当下新媒体传播的需要。加强主持人的创新意识，建立良好的互动渠道，多与广大受众进行沟通，全面提高选题策划的质量，保证新闻节目制作更加完善，还要充分运用现代化的信息技术手段，增进与广大受众之间的有效互动，拉近主持人与受众之间的距离，确保新闻策划满足受众的心理预期，避免新闻制作脱离大众。
注释：
[1]xxx、xxx：《融媒时代播音主持专业实践课程创新研究》，《传媒》2019年第22期
[2]xxx、xxx：《浅析播音与主持专业创新型实践教学体系的构建》，《传播力研究》2019年第3期
大众实训总结 第3篇
关键词：现代学徒制；人才培养模式；教学改革；汽车营销与服务
0引言
2014年8月，教育部正式出台《关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成〔2014〕9号），讲明了现代学徒制试点的意义，并提出了具体要求。四川汽车职业技术学院是2015年9月被批准成为四川省首批现代学徒制试点单位，试点专业是新能源汽车技术和汽车营销与服务，本文主要以汽车营销与服务专业为例来说明学校的一些做法和取得的成效。
1实施背景
现代学徒制是基于传统学徒制提出来的一个新概念。随着社会的发展，各个行业信息化程度越来越高，企业对人才提出了新的要求，传统的人才培养模式培养出来的人才已经不能满足企业的需要，企业需要素质更高的全面人才，所以现代学徒制应运而生。通过调研毕业学生和走访企业，发现要做好汽车营销与服务专业的现代学徒制工作，需解决以下几个问题：
人才培养模式与企业的人才需求不一致。以前学校的人才培养方案都是面对市面上企业的大众化需求进行制定的，所以学生学出来感觉什么东西老师好像都教过，自己也好像会一点，但具体落实到具体公司的岗位上，工作干起来又觉得特别吃力。所以现代学徒制要把企业的个性化要求和岗位职业能力编入人才培养方案，实行一企一方案。
学生频繁跳槽问题。很多学生、家长对专业的选择是盲目的，凭自己的一时感觉或一些私人关系或只为拿一个大专文凭选择了汽车营销与服务这个专业，而并不清楚这个专业具体能学一些什么知识，能掌握什么技能，更不知道这个专业的发展前景，所以就导致很多学生毕业就不干本专业的工作，或即使干了也坚持不下来频繁跳槽。
2现代学徒制运行过程
为了保证现代学徒制试点工作良好地运行，学校成立了专门的领导小组，院长亲自担任组长，督促各项工作顺利开展和落实。
广泛调研，寻找优质企业。现代学徒制小组的成员走访了以绵阳为中心、省内其他地市州为半径的很多汽车企业，一方面是调研企业的资质、运行情况，另一方面调研企业营销专业人才需求的情况，最终经过筛选确定了绵阳艾潇实业集团作为首批现代学徒制合作试点单位。绵阳艾潇实业集团是一家集轿车销售服务、汽车配件市场等业务于一体的综合性现代化管理集团公司，集团旗下有奥迪、大众、哈弗、红旗等多个品牌4S店。双方于2016年3月正式签订了现代学徒制合作协议书，明确了双方的责任和义务。
组建现代学徒制试点班2016年9月，向2016级汽车营销与服务专业学生介绍现代学徒制的意义、运行模式，然后学生自愿报名，由汽车工程系和绵阳艾潇实业集团一起通过理论和面试两种方式对报名学生进行选拔，最后选拔了30名学生进入第一批试点班，该班在后期运行过程中实行动态管理，在运行过程中考核不合格的学生淘汰回普通班。选拔结束后，学校、企业和学生、家长签订了四方协议，明确了学生和学徒的双层身份、轮训岗位及对应岗位的师傅。
制定工学交替的人才培养模式。人才培养方案是教学运行的重要依据，学校专业委员会和xxx团多次座谈，结合教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见和企业标准，制定了工学交替的人才培养模式。学生第一学期在校学习，由学校老师教授基础课程；第二学期前两个月在校学习，由企业师傅到校给学生讲授职业道德、厂规厂纪、学徒须知和生产安全知识，后两个月进入xxx团认知实习，由企业师傅教授；第三学期学生在校学习，由学校老师教授专业核心课程；第四学期学生进入xxx团跟岗实习，由企业师傅教授；第五学期学生前两个月学生在校学习，由学校老师讲授专业限选课的知识，第五学期后两个月和第六学期学生均在xxx团进行顶岗实习，由企业师傅带领。
改革教学内容和教学模式。本着与企业实际对接的精神，兼顾高职教学的目标要求。改变核心课程的授课模式，从汽车营销与服务专业的职业分析入手，在众多岗位中选择两个岗位（汽车销售顾问和汽车服务顾问）为主要培养方向，并兼顾其他岗位。营销教研室和xxx团的师傅们共设计精编展厅接待等24个实训项目，每个项目包含该课程的所有知识内容，以体现课程的完整性和系统性，不因改革而造成学生知识体系的残缺。（图1）确定每个实训项目的项目标准，引入了“六结合”的内容：一是“三新一现”与教改的结合，即将新技术、新材料、新工艺和现代信息技术运用于教改中，体现教学内容的先进性、实现教学管理的现代化；二是竞赛与教改的结合，即将教学系列和企业系列各级各类竞赛中的题目、内容、考核标准等有选择性地融入教改中，使学生的学习能与国家、国际标准接轨；三是职业标准与教改的结合，即将各行业的职业标准融入到具体的教学中；四是企业与教改的结合，即在教改中要全面贯穿xxx团的内容，加强学生就业后对xxx团的忠诚度；五是学校实际与教改相结合，即根据学校现有的师资、设施设备进行教改，不脱离实际；六是将学生与教改紧密结合，学生是教改实施的对象，在教改方案中将学生的知识结构、学习能力、认知水平的不同考虑进去。
加强师资队伍建设。以教师培养、评聘和考核为核心，强化“双导师制”队伍建设。坚持以教师全员培训、集中专题培训为主要形式，建设高素质专业化教师队伍。实施学校与企业管理人员双向挂职锻炼，提高专业教师的实践能力和教学水平。推动专业教师与企业共同开展技术研发，及时完善和更新相关理论知识。建立健全绩效考核制度，评选并奖励优秀实习指导教师和师傅，形成吸引人才、稳定队伍的激励机制。鼓励企业选派有实践经验的行业企业专家、高技能人才和社会能工巧匠等担任学校的兼职教师。
3现代学徒制运行成效
以实际工作过程案例为导向的教学法贯穿教学全过程。改变了传统上脱离生产实际的理实一体教学方法，采用以实际工作过程案例为导向的教学法，教学过程中注重以学生为本位，教师是“导演”，学生是“演员”，注重提升学生的综合能力，以此培养“毕业就能就业”的高技能实用型人才。每一个项目就是工作过程中的一个实际问题，教师上课时把问题抛给学生，让学生先独立思考，最后结合教师讲解的理论知识，学生给出解决问题的办法，并实际演练，教师从旁给与指导，最后考核和总结。
加强了实训室建设。根据汽车营销与服务专业现代学徒制人才培养的实际需求，结合“基于工作过程”的课程体系，加强实训室建设。在实训室建设中，突出真实性、职业性、开放性，建立真实的职业环境，引进企业真实项目，实训室文化建设内容即企业文化。选取市面上保有量最多、知名度高的5个品牌作为校内模拟4S店，即：奥迪、大众、丰田、别克和吉利5个品牌，满足企业师傅在校上课和校内实训项目完成的需要。
加强校企合作。以与绵阳艾潇实业集团合作模式为蓝本，多方调研，后又陆续与四川致恒汽车销售服务有限公司、绵阳嘉德汽车销售服务有限公司、绵阳星驰名爵4S店、上汽大众集团、中国人民财产保险股份有限公司等优质企业开展的现代学徒制的合作，并把这种工学交替、校企共同育人的模式推广到校内其他专业。
更新了教学资源。面对汽车专业技术性强、更新速度快的特性，结合教学改革内容、企业岗位标准，学校和企业共同进行教学资源建设，保证教学内容的先进性。目前建成校级精品资源共享项目5个，开发出实训指导书7本，与中国人民财产保险股份有限公司共同开发出版一本教材———《汽车保险与理赔项目化教程》。
4结束语
汽车营销与服务专业在现代学徒制运行过程中取得一些成效，但也遇到一些问题。如：企业制定计划时热情高，但是在实际运行过程中，岗位上的师傅热情不够，认为跟自己没多大关心，对学生的培养比较零散、深度也不够；这两年国家推出了1+X证书制度，怎么把1+X证书制度和现代学徒制有机地融合起来，这些都是需要下一步探索和研究的问题。
参考文献：
[1]xxx，xxx，钱正勋.“项目式”现代学徒制人才培养模式探索[J].江苏教育，2020（05）：30-34．
[2]xxx.“职业经理人”理念下高职教育现代学徒制人才培养模式探索[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2019（09）：121-123．
[3]xxx，xxx，xxx，解卫华.汽修专业现代学徒制人才培养模式探索与实践[J].时代汽车，2020（07）：43-45．
大众实训总结 第4篇
各位领导，各位老师大家下午好。我是商贸部的xxx老师，在今年的一月份在学校的大力推荐下我到了一汽大众国际物流有限公司参加顶岗实习。
刚开始我参加了企业安排的为期十天的培训，在这十天里我跟他们的新员工一起了解了企业里面的企业文化和管理制度，还一起学习了企业相关的安全知识和对仓库里面的每一个工作岗位的要求和注意事项。在这十天的培训期里我觉得他们的安全意识特别强，这方面是值得我们学习的，他们制定了每月的14号和28号为公司的安全日，在这两天里企业会组织与消防和防地震等方面的安全活动让全体员工共同学习。培训结束后我对他们仓库里面的一些岗位进行轮岗的实训，比如备货员、信息员、入库员、出库员等，我还跟他们的负责教新员工开叉车的师傅进行交流和听他们教学方法。经过一个星期的`学习让我觉得我们的叉车教学有很多地方需要改进，比如：学生的上车动作，有的学生趁老师不注意到，就没有按老师的要求上车。而企业里面每个员工都很自觉地按照企业的规定做好每一个动作左手拉着扶手、右手扶着椅子一步一步地上车，所以在这一方面我们应该严格要求每一位学生。还有安全管理方面，学生对叉车的安全意识还不是很强。在企业里每一位员工，开叉车的的时候，都很习惯地看看周围有没有行人通过，才启动叉车。在这方面我们的教学是缺乏的。
在我参加顶岗实习的期间，还有我们学校10物流班的两名学生在哪里参加实习，刚开始他们还不是很适应企业里面的工作和生活，其中一个因素是因为企业里面大多数员工都是从吉林长春厂过来的，他们有很重的东北口音，而且说话很快、很翘舌。有时候让他们听得一头雾水，甚至他们也不知道怎样去表达自己的问题，所以他们变得很胆怯，不敢跟老员工们说话甚至打招呼。此时我感受到自己作为一个老师的责任，在普通话听、说和沟通方法上辅导他们，渐渐地，他们可以大胆地跟领导或者老员工们打招呼，主动与他们沟通，在工作中积极提问，从而向老员工学习更多技能。
在这里，非常感谢学校给我这个机会，到大型企业参加顶岗实习，让我见识了很多。如果以后有机会，我仍乐意到企业中去，检验自己的专业知识，积累更多实践经验，在教学过程中传授给学生。我的发言完毕，谢谢大家！
大众实训总结 第5篇
经历了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的新鲜，仿佛是刚踏大学一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得好奇，对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识，所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。
在去年的10月份，学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众，肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。
经过动员，最后组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最后一个工段——装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来
到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。到了第二天，我按照规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。在一汽大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都需要注意安全!公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。待培训完成后，我被分配到装配调整线的第七个工位——后盖装配调整工位，刚到后盖工位时，班长给我找了一位师傅，要师傅先给我讲解清楚各种操作以及各种注意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时，并且还叮嘱我要记住上面的内容，以后的操作就的按照标准卡上面的操作，还给我说，在每天上班之前，必须先检查工具以及各种夹具，在点检表上标注清楚各种工具及夹具的情况，是否有损坏，如有损坏应该及时跟班长或者是班组的TPM反应情况，而且每天在完成工作后应该把本工位的卫生打扫一遍。
到进厂开始工作的第二天，我的动作还是很迟缓，不怎么能跟上师傅们的进度，每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作，这使得我很烦恼，怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样，师傅安慰我说，“刚开始学都这样，不要有太大的压力，多看哈其他人的操作，尽可能的加快自己的速度，总之不要太着急”。而在当天完成工作时，
在班组开会时，班长问我学的怎么样，我笑着说，“挺累的，不过能适应，只是在调试后盖时，对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的控制”。我本来以为班长会很恼火我，但是却没有，班长笑着拍我肩膀说没有什么，别着急，慢慢来，只要用心努力就好。当时听了班长的话后，身心觉得轻松了许多，同时也想着一定得用心去学，逐渐的过了四天左右的时间我就能达到熟练并且能xxx一样。
流水线作业虽然效率高，但是劳动强度也跟着高了，一直在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的，刚开始的时候累，无聊，总想着还是上课轻松，但是我明白我必须挺下去，这是一个锻炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程!走出校园，实习工作，心态的`调整无疑是非常重要的，我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的??但是就是这样的条件下，我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度，我开始融入了这个环境中，开始从工作中发现问题，学习工作中的各种仪器的使用。转眼间就说实习快结束了，回想起发现时间过得也挺快的。在最后一天，班前开会时，班长当着所有班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象，对于我来说，实习中得到班长的认可，这是最大的收获，也是对我最大的鼓励。
就工作待遇而言，一汽大众是无数求职者向往的地方，我们能得到这样的机会已经想当不错了，如果能把握好，无疑将极大地改变自己的未来。
在实习期间，我拓宽了事业，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业或创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数xxx的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多，在今后的学习或工作里，我将会一如既往的保持这份认真的态度，更高的思想觉悟，进一步完善和充实自己。在这七个月的实习生活里，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真切的感受到理想和现实之间的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真;通过这次实习，培养了我的观察力和解决问题的能力，以及提高了动手的能力，培养了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，从课本中没有学到的东西，在这次实习中得到了很大的改善，同时也明白再次回到学校该用什么样的态度去学习，在面临即将找工作的时间里，知道了自己的不足，还需要准备些什么，同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习，让我获益匪浅;我相信，通过不断的完善自己，改进自己，以后才能更好的适应这个行业的环境。
大众实训总结 第6篇
很有幸，我们大二就与长春一汽大众汽车有限责任公司签了实习合同。说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确！它是一个实力雄厚的汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。在这样的地方实习，对于像我这样的学生来说真是一大福音。在那里当代社会的高新技术都被发挥得淋漓尽致，这让我知道学校的专业知识是多么的重要，专业前景是那么的广阔，我这一次真的没白来！
实习第一天，我对公司的.一切都是那么的好奇，车件怎样成型？车身怎么焊接？整车如何组装？就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间，在车间里进行奥迪B8侧围内板的焊接，刚开始学岗看见那沉重的机械装置就生畏，耳边仿佛还飘着xxx老师曾对我们说过的话：一进厂，就是上刀山下火海，必须得做好全面的防备。天下没有翻不过的坎，我一天一天一件一件的由生疏、拘谨变成了熟练、活泼的实习生，并得到了大家的肯定，这让我感到无比的欣慰。
经过这段时间的实习，我也获益良多，感悟不少：
一、要有吃苦耐劳的精神
许多公司找员工都得看这一条，若一个人连吃苦耐劳的精神都没有，又怎么能把事情做好呢。我们这次从四川来到大老远的东北，不说行程，就是一路的温差也是一大的考验。来到长春就像是进了一个大的冷藏室，出门上街极不方便，在厂里每天还得扛着两百多斤的大焊钳。若没有吃苦耐劳的精神肯定是受不了的，只有肯吃苦、肯坚持才能取得成功，古人云：吃得苦中苦，方为人上人。
二、要虚心学习，不耻下问
在工作过程中我们肯定会遇到许多问题，而且凭借我们自己现有的知识和经验是难以解决的，因此我们得虚心的向前辈们请教，用处理这些问题的方法来增长我们的知识和经验。
三、调整心态、确立目标
对于像我这样出来实习的大学生来说，抱怨公司待遇不好的太多太多，不是说工作累就是说工资少，但当我们静下来想的话，一切其实也是理所当然的，因为我们刚步入公司，做的都是基层活。但只要我们调整好心态，哪位职场达人不是从基层做起，奋力拼搏上去的。因此只要我们确立了明确可行的目标，那么下一位职场达人也许就是我们了。
现在的我已经看清了自己的不足，知道接下来努力的方向，而且这次实习给我以后步入社会打下了一个良好的基础。在此我要感谢学校感谢一汽大众，是他们给我创造的这实习锻炼机会，还要感谢所有关心我的人。从现在开始我一定会更加努力的去学习，充实自己，将来再回报社会。