北京交通大学专科毕业实习报告篇1
我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地区最早的北京现代4s店，也是现在九江汽车销售量领先的4s店。九江金穗以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，九江金穗正以全新的面孔，服务于九江汽车行业。
我的工作是汽车机电维修，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按
实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足
在九江金穗的实习当中，慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中，我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流，听他们讲经验和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应能力得到很大的提升，积极参与车间里的各项工作，逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽，导致了维修能力低及维修判断能力不足，这些都与一个维修工的专业素质息息相关，这都是要在日后应该克服的东西，我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作
由于我是实习学生，所以不会有很难的维修工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知，还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有：_仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必须做的项目，所以这个我很快就掌握了。
随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，并具有一定的判断能力，已经可以熟练的操作汽车的维修设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，维修起来就很迅速了。
在汽车维修当中，只要积极地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜欢，就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。
三、维修案例
故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火
维修过程：我用北京现代专用解码器进不了系统，初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器，若发动机控制继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ecm、ckps都没有信号，所以故障可能出现在发动机控制继电器上，用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括，首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的，而这最需要的就是时间，还的需要一些机会，一些可以维修的机会，然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。
五、学校教学与实际工作的差距
我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的，就拿我来说，汽车的理论知识我也学了，但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能，我都不能了解这个产品到底可以怎么用。
在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆，可是我们连一辆基本的维修车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力，甚至学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的忘记了。到了实习的时候，什么都不清楚，不得不拿出书，仔细对照实物，学习零部件的名称及作用，这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台，课程也比较初级，学起来不会很吃力，老师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最后导致理论也不记得了。
我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难，比如，我们一年的中央财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的
试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用，完全的浪费掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。
我认为学校的教学需要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台维修车辆，不仅让学生在实验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的维修能力，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种锻炼、一种收获。
一个专业要发展，我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢?
北京交通大学专科毕业实习报告篇2
一、实习经历
xx年12月，也许是我与这个公司有缘，经理在前来应聘者中选中了我，当时我是多么的高兴啊，我暗下决心，一定要在这个公司好好干，不辜负经理对我的期望。
伴随着心底的喜悦我的实习生涯开始了。作为一名园艺专业的学生，我要利用这段时间在实际工作中实践一下在学校学到的园艺知识，好好锻炼自己花卉营销方面的技能。
实习过程中，我的主要任务是担任花卉销售、采购业务代表，跟随销售部主管学习怎样做好公司的业务工作。在出去拜访商家之前首先要详细了解并熟记各种花卉的特点，向销售主管学习业务代表的主要工作内容和工作中的注意事项。
在采购的工作中，我获得了不少社会经验与实践知识。首先是工作中要讲究采购方法。跟不同的商家打交道有着不同的方法，在此，我学到了很多书本上学不到的知识，另外，方法在工作中固然重要，但是通过这两个月的学习我感悟到最重要的一点是要做好采购工作，首先要学会做人。在这次实习中虽然我只是个小组长，但让我真正感受到了做管理的难处，从中也使我受益匪浅！
两个月的实习工作很快就结束了，这次实习对我来说是一份非常宝贵的经验，能将理论知识学以致用，更为学习新的理论提供了实践的支持。
二、实习感想
纸上谈兵是没用的，只有把理论当作基础，通过实际生活中的运用才能真正掌握它，经过这两个月的实习，我确实学到了很多在学校永远无法学到的东西，它们是可变化的东西，任何一本书都不能叙述它，它包括人际交往、为人处事、言谈举止当然还有专业上的一些东西。
经过此次的实习，我对本身的专业有了更为深刻的认识，在工作中会面临许多非常棘手又无奈的问题，在大学里所学知识，是远远不敷的，因为那只是定见罢了，我体会到了所学知识与实际的事情的距离。今后需要针对处于实际环境进一步学习相关的知识。我感到对本身感想最深的是，提高本身社交能力，跟别人互助。一支真正的团队是一个可以真正为他人付出汗水，而不是虚伪的在表面上做功夫。交往的目的是获得他们的承认与他们的信任。如何做到呢？这些完全决定于本身的言行之中需中庸之道，需以身作则，需修身养性。要想立于不败之地，要接收新的思想与知识，不断更新看法，趋于完美。这样才有助于思想与实际行动真正地结合，才能在最短的时间内，把处于同行前列的业务更进一步的做大做强。
三、实习收获
1、在花卉的营销方面
通过花卉的营销实习，我学到了许多在学校学不到得东西，提高了实际工作能力，为以后就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。在实习单位受到领导的认可并促成就业。同时也让我明白了许多的人生道理，看清了许多的社会现实。首先要在社会立足必须拥有强大的人际交圈，雄厚的资金和一个好的项目，最后才是个人的能力。懂得了失意时不要气馁，得意时不要忘形。在花卉营销工作当中，失败者总是找理由借口，成功者找方式方法。在销售的时候，心态远比能力重要，积极乐观的心态，自信的心态，包容的心态和平常的心态可以帮助我走向成功。
2、在花卉学方面
以前在学校我只能认识学校里有的一些植物，其它的也只是在书上看到过或老师提到过的，没有亲眼看到亲手接触到很快就会忘记的，好多植物都是听著名字耳熟但不知道时什么样子，在实习工作当中我逐渐认识并记住了它们。不仅如此，我还知道了许多花卉的不同品种，比如菊花平瓣、匙瓣、管瓣、桂瓣、畸瓣等。不同的品种价格也相差甚大，在学校我们只学了它们的栽培养护和应用，却不知道它们的市场行情，只有在外面市场上才能了解。
3、对今后的工作目标和发展方向进行了规划
公司目前只是在本市进行实际走访宣传，而网络销售方面仍是空白。在岗期间我了解了花卉产品的`生产企业的网络利用情况。了解了花卉产品进入市场的主要途径。即了解了花卉产品的分销渠道。了解了传统的基本渠道，重点关注网络渠道。关于网络渠道，首先了解了其有无；其次，了解了其利用情况和实际效果。比较了传统渠道与网络渠道的优缺点。
虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在以后的工作中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的两个月能给我们很好的启示。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。
北京交通大学专科毕业实习报告篇3
一、实习目的
1、主要园艺设施类型、结构、配套设备及设施利用；
2、设施蔬菜栽培茬次安排及关键栽培技术；
3、园艺设施投入、产出和经济效益；现代农业生产基地的规划。
4、了解园艺生产资料及蔬菜销售流通状况。
通过综合实习，培养学生综合运用园艺学知识的能力、撰写综合实习报告和项目的能力、提高经营园艺产业的信心。
二、实习时间、地点
20xx年11月17日河南农业大学扶沟蔬菜研究所
瑞丰蔬菜有限公司
扶沟县贺岗镇梅桥村
20xx年11月18日西大村蔬菜基地
郑州蔬菜研究所
郑州好日子园艺公司
三、报告人
园艺09—1班王纪广
四、实习内容
1、扶沟蔬菜研究所
11月17日天空弥漫着大雾，能见度不足300米，我们四个班在老师的带领下乘着大巴来到扶沟蔬菜研究所。刚进蔬菜研究所大门，就有两栋现代温室飞入眼中，下车以后张经理带领我们参观学习，并给我们讲解园区内日光温室的构造、资金、用途、配套设施等。
首先对于日光温室的介绍，大致我从以下几方面介绍：
墙体方面：坐北朝南，北边为一堵非常厚的墙，起到支撑作用，同是也起到保温作用，外面是用砖和水泥砌成的很厚的墙，里面是土，一方面节省材料，另一方面土也是一种良好的保温材料，白天吸热，晚上可以放热，长时间维持棚内温度。墙的横截面为梯形，下底宽为6米，上面宽为米，高度为米，长度为80米，这是日光温室的后墙的基本构造。上面可以行走人，如果没有卷帘机，可以在上面进行人工卷帘。在大棚的出口有大约2米厚的墙体，出口很小，每次只能容下一个人通过，这样可以有效的较少热量的散失。
拱棚方面：采用双拱结构，具有较强的载重能力，可以抵抗较强的大雪。采用钢管材质，每个钢质拱之间米，拱与拱之间采用竹质结构，这样可
以在不大幅度降低承载量的同是降低成本，竹拱与竹拱之间米。温室薄膜采用整块一体，在靠近墙体和靠近南边根基的地方留下米的放风口，以便于在温度较高时通风降温。南边根基处有两层，外面一层是塑料薄膜，可以卷起来，里面一层是窗纱，在塑料薄膜卷起来放风的时候可以防止昆虫的进入。南边根基处有砖和水泥砌成的一道墙，这样可以有效的支撑拱架不轻易倒塌。拱棚的跨度为米，最宽可以达到16米，内部设计：育苗的温室和栽培的温室地面的构造和配套设施是不同的。由于温室育苗是采用穴盘育苗，地面会铺垫大约5厘米厚的石子，这样可以增加根系的透气性，同是也可以空去多余的水分，另外幼苗的根系在石子的影响下不易向下生长，因为下面的湿度小，减少定值时破坏不定根，缩短缓苗时间。靠近背面墙体的地面为硬化路面，方便通行，同时水管在北面墙体的根部，这样避免收到外力损坏，同是方便浇水的安排。在进出口处有一个加温设备，这样在冬天气温较低育苗的时候可以保持较适的温度。由于加温设施在温室的一头，这样就会出现温室内温差较大，解决的方法可以在加温设施的封口加一个通风通道，这样以来就可以随时随地加均匀的给温棚内的加温。
病虫害防治：在温室内部悬挂一些黄色的防虫板，由于一部分昆虫具有趋黄色的天性，这样以来就可以减少农药的污染。
资金方面：以以上介绍的每个棚的建造费用一个大概15万元，经过改造后大概12万元。
茬次安排：在育苗的问世里面，一年可以育4次苗，分别是：第一茬在12月份播种，2~3月份定值植；第二茬在3月份播种，4~5月份定植；第三茬在6~7月份播种，8~9月份定定植；第四茬在9~10月份播种，10~11月份定植。现在话挂和西瓜一般采用嫁接育苗。由于嫁接的枕木根部发达，抗病性强，抗寒性强。这样以来嫁接的产量比直播的茶凉可以提高20%左右。
不足之处：
1．棚与棚之间的露地没有充分利用，在这些地块上可以种植一些辣椒、香菜等半阴性蔬菜。这样可以充分利用土地，增加收入。
2．在大棚南侧的基部没有排水沟，这样一方面可以防止雨水对基部的冲刷；另一方面可以有效回收雨水，节约水资源！
3．在建设温室初期，由于需要温室内部地面低于外面的地面，这样以来就需要把一部分土壤移除，如果把地表40cm的土壤堆积到后墙，这样剩下的土壤就不太肥沃，应该在下挖之前，先把表面40cm的土壤放到一边，等挖到规定的深度时，再把表面的土壤重新填回原来的地方，这样以来可以保证原有土层肥力。
现代温室从一下几方面的介绍：
1、外部结构：现代温室的可以有效的抵御特大的灾害性天气，具有永久建筑的一些性质，外部采用钢架结构，采用特殊玻璃材质来增加光线的透过率，有效利用光照，顶层有遮阳网，在光照较强时可以自动关闭打开。减少强光照对植物的损伤。在玻璃的外层还有一层PEC材质的保温层，内部中空，可以大大降低热量的散失。
2、内部加温、保温降温设施：由于是现代温室，内部有暖气管道，在温度较低时可以加温保持温度的恒定，暖气管道铺设均匀，有效减小热量的不均匀性。在温室内部有一层帆布帘，在夜晚可以自动放下减少热量的散失。在墙壁的北侧有水帘降温设备，水在风机的作用下，流进温室内部，从南边的封口流出，这样可以降低室内温度，保持室内温度的恒定。
3、
4、育苗设施：在育苗的温室内部，安装这可以左右移动的苗床，可以提高土地的利用率。地面铺满大约5cm的石子，可以防止杂草丛生。水分的补充：由于是精细化管理的模式，在节水灌溉方面做的非常不
错，在育苗棚内，采用喷灌方式。在一些观光式的栽培模式中，全部运用无土栽培，这样以来就可以进行立体的流动式的节水装置。
2、郑州蔬菜研究所
1、在蔬菜研究所见到两种现代温室，一种是荷兰现代温室，另一种是里奇现代温室。两种温室的最大区别在于顶窗的开启方式不同。荷兰现代温室是一部分成三角形的开创方式，而里奇现代温室是整个都可以打开，天窗打开以后成竖直状态。
2、加温方面：由于是工厂化生产，在室内只留一部分栽培带，在栽培带中间都进行路面硬化，加温的管道就在硬化路面双管道固定，一方面可以对植物根部进行加温，另一部分重要的用途就是可以在上面过采摘车，方便产品的运输。大大降低劳动力。另外在植株的中间部位也有加温设备，可以维持上部的温度恒定。
3、保温方面：在室内上方有两层自动化帆布，上面一层为遮阳层，下面一层为保温层。温室内有自动检测设备，当光照和温度达到一定程度的`时候计算机就会自动启动。
4、水分方面：工厂化生产中，供水管道就像人体中的血管一样，每个植株的根部都有一个“毛细血管”，实时补充水分，减少水资源的浪费。
5、栽培方式：在工厂化生产中全部使用无土栽培，在无土栽培中可以选用箱式栽培，也可以选用袋式栽培，无论怎样都需要营养液的不停供应。
3、西大村蔬菜栽培基地
1、在参观西大村的日光温室以后，感觉很多的温室存在非常严重的问题，其中最大的问题，就是基础设施的建设方面，可能是由于政府出资扶持建设，才导致建设不达标，很多的温室内部的后墙都已经出现坍塌或者裂缝，严重威胁到温室的稳固性。并且在后墙的建设方面表现出建造时候施工方不负责，许多墙体都不符合标准，甚至出现偷工减料的现象，后墙该用水泥砖砌成永久性的，却没有任何防护，换个的土壤裸露在外面。
2、在保温方面也出现许多缺陷。在温室的入口处，本应该有非常厚的强来减少热量的散失，而西大村却是用泥土和砖砌成的墙壁，没有任何的报账措施。在门口也没有厚厚的保温被来堵住门口。更明显的在北边的后墙上方，本应该用厚厚的草苫做保温层的，他们却仅仅用一块尼龙瓦来保证雨水不往温室内部冲刷就算了。
3、在靠近墙体的基部，没有硬化的路面，虽让水管在基部铺设，但是这样的铺设也是漫灌，根本没有节水灌溉的影子，像这样的温室，还不如扶沟梅桥村的竹质的日光温室管理的好。看着里面的植株涨势，好像就没有人管理一样，进去以后好像大部分植株都得病了一样，基本上已经进入了衰老期，没有一点生机。
4、在管理模式上，从西大村的管理模式与扶沟梅桥村的管理模式对比中可以看出不同的管理方式，其生产效率的高低有着巨大的差别。在西大村是政府主导整合土地，每年以1000元左右的价格承包农民的土地，农民可以在公司里面工作，表面上可以看出农民又额外的有一些收入，但是从整体来看，这样的管理模式却不如梅桥村个体生产，合作社统一销售的模式。毕竟在西大村农户不是给自己干的，不会全身心投入到生产当中，在生产中就会有一些浪费。而在扶沟梅桥村，农户们都是在为自己的大棚管理，收益的多少，全部归为自己，这样的生产关系，还是非常适应现在的生产力的发展的。总的来说政府可以帮助主导生产资料的分配，但是还是不能主导生产关系。还是应该让现在生产力来决定生产关系的分配。
五、实习感想
在这两天的实习当中，从中学到不少的专业知识，书本上的专业知识在脑海中也强化了许多，原来以为书本上讲的知识，都是很难普及的，现在感觉书本上的很多知识运用到实际生产中还是非常有利的。可以大大提高生产力。
但是在参观的同时也发现许多问题，我们结合书本上的只是，与当地的设施相对比，也发现许多可以改进的地方，这就是我们真正掌握到基本的知识，这两天走马观花式的实习，可以说只是简简单单的知道有这种设施，具体的操作还需要我们深入的了解，我们只有自己真正的深入到栽培管理当中才能真正的学习到有用的专业知识。只有那样我们毕业以后才能有信心去承担责任。
北京交通大学专科毕业实习报告篇4
一、实习目的
（一）通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
（二）同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是接触社会、了解产业状况的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
（三）参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的'基础。
（四）培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观点。
二、实习内容
实习时间：20__年9月22日
实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38。8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以20__年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了_研发一代、生产一代、储备一代_的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以_安全、节能、环保_为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
20__年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36。3%，连续20__年蝉联中国自主品牌销量冠军。多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了_具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌_的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，20__年出口9。2万辆，同比增长93。2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
北京交通大学专科毕业实习报告篇5
在这次实践中，我学到了很多学校里学不到的东西。学校与社会存在着太大的差异，多亏学校给了我们这次机会，让我们早点步入社会，提前给自己做好心理准备，不然以后一毕业会对这种现实感到茫然。
由于在学校里有老师的呵护、同学的照顾，总觉得世界是多么的美好，人与人之间是多么的友善;其实学校里的我们就像温室里的花朵，经不起风吹雨打，缺少磨练，把现实看的太简单、太单纯了。在这次实践中，我来到了一个完全陌生的群体，这个公司是做室内装饰的，刚来的时候没人理你、教你，一切只能靠自己在旁边看、学点东西，那时我感到心里非常的不舒服，从来没有这样被别人冷漠过;过了一段时间，我渐渐与他们接触，发觉其实他们也没有想象中的那么高傲，他们也有过像我们这样第一次融入社会的经历，只要你先开口打招呼，他们自然就会慢慢接受，有时还会主动的教你一些知识;可是有时你也会对自己知识的缺乏感到无奈，以前总以为在学校里已经学的挺不错了，可是和人家一比，才知道自己是什么样的水平;在学校里我们画一个平面图要两个小时，而在他们公司里每个人都可以用半个小时的时间把它画好，你不得不承认我们在学校里学的和现实相差很远。在实践中也让我对以后自己往哪个方向发展，心里有了点数，也知道了正常上班的时间，以后真正融入到社会的时候就不会那么的恐慌，人也会变的老练很多;也知道了在学校里学的永远不够，要靠自己去多看书、多找材料来不断的丰富自己的知识面。
其实在现实中，专科与本科的差别并不是那么明显，并不一定本科生就一定能找到比专科生更好的单位。在公司的老总看来，只要你有能力他就会录用你。而这种能力不仅仅是技术上的，更重要的是与身边人的交际能力;我刚进公司的时候认识了一位也是新来的实习生，老总说先试用一个月后，再决定用不用她，最后老总没有录用她，原因是她不能很好的与公司的其他人员沟通，只会一个人静静的坐在一角，缺少与人交流的能力。其实每一个刚毕业的学生技术都差不多，都要靠在以后的`工作中慢慢的学习，可是在工作中你要是想学到东西，就要靠公司里的老员工，你都不愿意与他们交流，怎么能从他们身上学到东西呢?所以说交际能力是很重要的。很多人经常抱怨：书读的比他好、能力比他强，为什么他爬的比我高呢?其实这很简单他能讨老板开心，老板喜欢就行，这也是人家的本事，你有什么好抱怨的呢?现实就是这样，所以这次实践我学到以下几点：
1.到公司要笑脸相迎每一个人，主动和别人打招呼，尽量找一些相同爱好的事情聊一聊增进感情。
2.不要轻言放弃，不要把别人的冷言冷语看的太重，要想学的到东西，就要有打破沙锅问到底的精神，尽量在最短的时间里学到最多的东西。
3.利用在学校的时间，尽量多学些知识，多看一些参考书，尽快明确自己以后的发展路线，明确自己的目标，以便可以在学校里多学一些自己需要的知识，这样才能充分利用在校的时间。
4.刚毕业不要对自己的待遇要求太高，只有你学好了技能才是最重要的，只要自己认为自己有能力，在公司好好的干，总有一天老板会发现你，如果老板没发现，你也可以自己做一番事业，只要学到了技术就不怕没地方生存。
5.要学会尊重别人，体谅别人，在批评别人的时候，想一想自己有没有犯过同样的错误。
这一次实习让我知道了我现学的课本知识的滞后，理论与实践结合的重要性也得到了体现，也知道我们要学的不只是书本上的知识，还有进入社会所必备的技能。
北京交通大学专科毕业实习报告篇6
这几天是清一色的设计学习，今天的地点是元大都遗址和人定湖公园。前者的面积是在很大，狭长狭长的.布局，走了好远的路。带队老师除了辅导员外还有具体的科目负责人，我们的也就是今年的园林工程的老师。
元大都遗址修建的比较有风格，讲解了很长时间，也走了很长的路。
下午是安排去人定湖公园，地图上找到不知道怎么坐车，结果提前下车了，走了1个多小时才到，晕哉。门票xx钱同样令人震惊。很小的地方，模仿的是西方的风格，其实看着不怎么舒服，把男人女人的* 体塑像放在中轴上，呵呵。
下午要检查当天的速写，画的异常认真。4点准时到指定地方查作业，完了我们就直接回去了。
晚上娱乐逛街看书音乐，“五毒俱全”，嘻嘻。